Benzin-System
- Regulärer Preis
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€28,50 - Regulärer Preis
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- Verkaufspreis
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€28,50 - Stückpreis
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€71,25 pro l
Befreit das komplette Kraftstoffsystem – vom Tank bis zum Brennraum. Die Rezeptur optimiert Kaltstart, Leerlauf und Beschleunigung und senkt gleichzeitig Verbrauch sowie Abgaswerte. Ideal alle sechs Monate, vor Saisonstart von Motorrädern & Oldtimern oder nach langen Standzeiten. Eine Flasche behandelt bis zu 150 Liter Ottokraftstoff.

Diesel-System
- Regulärer Preis
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€28,50 - Regulärer Preis
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- Verkaufspreis
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€28,50 - Stückpreis
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€71,25 pro l
Löst nachhaltig Ablagerungen im gesamten Kraftstoffsystem, in Einspritzpumpe, Düsen, AGR-Ventil und DPF, schmiert Common-Rail-Bauteile und verbessert die Cetanzahl. Das Resultat: ruhigerer Lauf, weniger Ruß, geringerer Dieselverbrauch und längere Filterstandzeiten. Empfohlen zwei bis vier Mal jährlich; eine Flasche reicht für 150 Liter Diesel.

Hochleistungsöl
- Regulärer Preis
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€28,50 - Regulärer Preis
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- Verkaufspreis
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€28,50 - Stückpreis
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€71,25 pro l
Veredelt jedes Motor- oder Getriebeöl mit Hochleistungsschmierkomponenten, die Reibung, Geräusche und Verschleiß drastisch reduzieren. Schützt vor Heißschlamm, Korrosion und Undichtigkeiten und senkt Öl- sowie Spritverbrauch. Einfach nach jedem Ölwechsel eine Flasche (400 ml) dem Motoröl zugeben.

Öl-System
- Regulärer Preis
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€28,50 - Regulärer Preis
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- Verkaufspreis
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€28,50 - Stückpreis
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€71,25 pro l
Die lösungsmittelfreie Motorspülung entfernt Schlamm sowie Verharzungen und neutralisiert Säuren im gesamten Ölkreislauf, damit frisches Öl in einen sauberen Motor gelangt. Anwendung: vor dem Ablassen ins alte Motorenöl geben, 10 Minuten laufen lassen, dann Öl- und Filterwechsel durchführen. Ergebnis: weniger Verschleiß, wieder vollständige Kompression und leiserer Motor.


